La hoja de ruta, expuesta durante el IAE Summit 2026, incluye metas de producción, exportación e inversión que, de cumplirse, reposicionarían a la empresa entre las grandes petroleras del mundo.

El punto de partida del discurso fue lo que Marín definió como el "objetivo país": que la Argentina exporte más de USD 30.000 millones en energía para 2031. Según el ejecutivo, esa meta logró alinear a actores que históricamente operaron en distintas direcciones. "Lo más importante fue haber puesto un objetivo país. Ahí rompimos esa posible grieta que había en la Argentina porque todos estamos empujando para el mismo lado", sostuvo.

Para alcanzar ese número, YPF desplegará el modelo "4x4": cuadruplicar el valor de la compañía en cuatro años, apoyado en el desarrollo de cuatro hubs de producción en Vaca Muerta. El hub core, con epicentro en Loma Campana y La Amarga Chica; el hub norte, en el área Bajo del Toro junto a socios estratégicos; el hub sur, un proyecto propio para el que YPF presentó recientemente una iniciativa bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) por USD 25.000 millones; y el hub GNL, el más ambicioso, respaldado por cinco concesiones que el gobierno de Neuquén acaba de aprobar con destino exclusivo a la producción de gas licuado para exportación.

Marín no minimizó la complejidad del hub GNL. "Es el proyecto más difícil que me va a tocar trabajar en mi vida. Armarlo y ejecutarlo es muy complejo desde todo punto de vista: desde lo técnico, lo comercial, lo financiero y lo jurídico", admitió. La empresa trabaja en 14 documentos de unas 300 páginas y prevé iniciar el project finance, que será gestionado por JP Morgan, a partir de julio de 2026. El objetivo es tener el esquema financiero cerrado antes de fin de año.

La infraestructura demandará una inversión de USD 24.000 millones e incluirá una planta de aproximadamente 200 hectáreas. Para dar dimensión de la escala, el ejecutivo recurrió a un parámetro local: "Vamos a hacer una planta que es el 70% de la refinería de La Plata en cuatro años". Marín anticipó que será "el project finance más grande de Latinoamérica en la historia".

Entre los factores que favorecen la concreción del proyecto, el CEO mencionó el RIGI, el interés de los mercados financieros internacionales y el perfil de los socios de YPF en el proyecto: la italiana ENI y ADNOC, la compañía nacional de petróleo de Abu Dabi. También señaló que la inestabilidad en Medio Oriente terminó jugando a favor de la Argentina. "Estamos en una zona lejos de guerra. Desde 1800 hasta la fecha nunca hubo un conflicto que nos complique, entonces es un país seguro para proveer energía al mundo", argumentó.

Bahía Blanca y Punta Colorada

En cuanto a la arquitectura territorial del negocio gasífero, Marín delineó dos roles complementarios. Bahía Blanca se consolidará como polo petroquímico y agroindustrial, orientado al mercado interno. Con los proyectos de TGS de NGL y la eventual expansión de Compañía Mega, la capacidad de procesamiento alcanzaría los 85 millones de metros cúbicos. Punta Colorada, en cambio, será el polo exportador, con una planta de 200 hectáreas y una inversión estimada en USD 7.000 millones. "Todos los productos que nosotros generemos en Punta Colorada son productos de exportación", precisó. Con ese volumen, YPF podría convertirse en el quinto exportador mundial de gas licuado de petróleo.

Consultado por la transformación interna de la empresa desde que asumió la conducción en diciembre de 2024, Marín destacó el trabajo sobre la cultura organizacional. "Lo más difícil era cambiar la cultura de YPF. Una cosa es diagnosticar y otra es ejecutar", señaló. Y reveló que la compañía eliminó las palabras "éxito" y "fracaso" de su vocabulario: "Decimos que hay una sola palabra, que es superación. Es la única que vale."

Al cierre de su presentación, Marín recordó que hace apenas 15 meses YPF no tenía ningún acuerdo de GNL, y atribuyó el avance a la combinación de un gobierno que definió como business friendly, una macroeconomía en proceso de estabilización y los incentivos del RIGI. "Antes no estábamos preparados, pasó Ucrania y no lo tomamos; hoy estamos preparados y estoy seguro de que el GNL va a ser una realidad y va a ayudar a cambiar a la Argentina", concluyó.